درجة ثقة المجتمعLikely Real
حددت المحكمة العليا موعدًا للجلسة، من 16 فبراير إلى 26 فبراير 2027. ويطعن 3 من كبار المقرضين في نظام تعويض تمويل السيارات، وقد تعيد النتيجة رسم طريقة التعامل مع شكاوى تمويل السيارات التي يقدمها ملايين الأشخاص في أنحاء المملكة المتحدة.
المقرضون الثلاثة الذين يطعنون في النظام هم Volkswagen Financial Services وMercedes-Benz Financial Services وCrédit Agricole Auto Finance. كما تقدمت Consumer Voice، ممثلةً بمكتب Courmacs Legal، بطعنها الخاص. وبذلك، هناك 4 أطراف منفصلة تعترض على النظام: المقرضون من جهة، ومجموعة للمستهلكين من جهة أخرى، وجميعهم يلتقون أمام المحكمة نفسها. أما الجهة التنظيمية، فقد قالت إنها ستدافع عن النظام بحزم، ووصفته بأنه أسرع الطرق وأكثرها إنصافًا وكفاءة لتعويض المستهلكين. وهذا موقف قوي، لكنه سيخضع الآن لاختبار جدي في إطار قانوني رسمي.
لم يُعلّق النظام بالكامل. بل عُلّق جزئيًا.
ما الذي يتعين على المقرضين مواصلة القيام به الآن
لا يتعين على المقرضين احتساب التعويضات أو دفعها بموجب النظام في أثناء سير الإجراءات القانونية. لكن هذا لا يعني أن بإمكانهم التوقف عن العمل. فعلى الشركات مواصلة معالجة الشكاوى والاستعداد للنظام، مع الالتزام في الوقت نفسه بالقواعد التي لا تزال سارية منه. إنها منطقة رمادية، ومن المرجح أن تسبب إحباطًا لفرق الامتثال التي تحاول تخطيط أعباء العمل.
ومن المتطلبات الأكثر غرابة أن المقرضين قد يظلون مضطرين إلى إرسال خطابات إلى بعض المستهلكين لإبلاغهم بأنهم لا يستحقون تعويضًا، حتى في الوقت الذي يجري فيه الطعن في الصلاحية القانونية للنظام بأكمله. فقد يتلقى المستهلك خطابًا يفيد بأنه «لا يستحق تعويضًا» قبل أن يعرف أحد ما إذا كان النظام نفسه سيبقى قائمًا. وهذا ليس مثاليًا، ويبدو أن الجهة التنظيمية تدرك حجم الالتباس الذي يسببه ذلك.
ويُطلب من الشركات أيضًا الاستعداد لاحتمال أن تلغي المحكمة النظام بالكامل أو بعض أجزائه. وإذا حدث ذلك، فلن يكون هناك نظام، ولن يتوقف التعامل مع الشكاوى، وسيتعين على المقرضين البت فيها عبر الإجراءات المعتادة وفي المهل الزمنية القانونية المعتادة. وتريد الجهة التنظيمية من الشركات أن تكون مستعدة لذلك تشغيليًا وماليًا من الآن، لا بعد صدور الحكم.
وهذا يعني تخصيص مخصصات مالية، والتواصل مع المدققين، والتخطيط بدقة. ويمكن للشركات التواصل مع الجهة التنظيمية لطرح الأسئلة، كما يجري تحديث صفحة الشركات على موقعها بمعلومات إضافية.
المستهلكون عالقون في الوسط
الوضع مربك بعض الشيء للأشخاص العاديين الذين لديهم شكاوى بشأن تمويل السيارات. فقد يتلقى بعضهم خطابًا من المقرض يفيد بأنهم لا يستحقون تعويضًا، بينما لن يتلقى آخرون أي خطاب إلى أن تنتهي الإجراءات القانونية. وعدم تلقي خطاب لا يعني تلقائيًا أن التعويض سيُصرف؛ فالأمر لا يزال غير واضح.
يمكن للأشخاص الذين لم يقدموا شكوى ويشعرون بالقلق بشأن اتفاقية تمويل سيارة التواصل مباشرة مع المقرض، مجانًا، الآن. وتتضمن صفحة المطالبات التابعة للجهة التنظيمية بيانات الاتصال بالمقرضين وإرشادات بشأن تقديم الشكاوى.
وهناك أمر يجدر التأكيد عليه بوضوح: لا يحتاج المستهلكون إلى الاستعانة بمكتب محاماة أو شركة لإدارة المطالبات، إطلاقًا. إذ يمكن لهذه الشركات اقتطاع ما يصل إلى 36% من أي تعويض يتم الحصول عليه. وإذا سجل المستهلك لدى أكثر من شركة، فقد ينتهي به الأمر إلى دفع رسوم متعددة من المبلغ نفسه. وهذا مبلغ كبير مقابل خدمة يمكنه إنجازها بنفسه مجانًا.
كما أن إلغاء التعاقد معقد أيضًا. فإذا حاول المستهلك إنهاء اتفاقية مع شركة لإدارة المطالبات أو مكتب محاماة، فقد يواجه رسوم إلغاء. ويجب أن تكون أي رسوم من هذا النوع معقولة وتعكس العمل المنجز بالفعل، لكن ينبغي للمستهلكين التحقق جيدًا، لأن الجهة التنظيمية تقول إن معظم مطالبات تمويل السيارات لا تزال في مراحلها الأولى. فدفع رسوم إلغاء كبيرة مقابل عمل محدود ليس صفقة جيدة.
كما نبهت الجهة التنظيمية إلى ممارسات سيئة لدى بعض شركات إدارة المطالبات ومكاتب المحاماة. وينبغي للمستهلكين الذين يعتقدون أن إحدى الشركات تعاملت مع مطالبتهم على نحو سيئ تقديم شكوى إليها مباشرة. ويتوفر نموذج رسالة للمساعدة في ذلك.
الأسئلة الشائعة
متى تُعقد جلسة المحكمة العليا بشأن الطعن في نظام تمويل السيارات؟
تُعقد الجلسة من 16 فبراير إلى 26 فبراير 2027. ومن المتوقع صدور الحكم في الأشهر التالية لانتهاء الجلسة.
ما المقرضون الذين يطعنون في نظام تعويض تمويل السيارات؟
المقرضون الثلاثة الذين يطعنون في النظام هم Volkswagen Financial Services وMercedes-Benz Financial Services وCrédit Agricole Auto Finance. كما تقدمت Consumer Voice، ممثلةً بمكتب Courmacs Legal، بطعن.
هل يحتاج المستهلكون إلى شركة مطالبات للحصول على تعويض عن تمويل السيارات؟
لا. يمكن للمستهلكين تقديم شكوى مباشرة إلى المقرض مجانًا. وقد تقتطع شركات إدارة المطالبات ومكاتب المحاماة ما يصل إلى 36% من أي تعويض يتم الحصول عليه.
