BNB $722.48 +1.60%
XRP $1.29 +0.70%
ETH $2,414.75 +0.71%
BTC $76,039.03 +0.34%
BNB $722.48 +1.60%
XRP $1.29 +0.70%
ETH $2,414.75 +0.71%
BTC $76,039.03 +0.34%
عاجل
دويتشه بنك يستعد للحصول على ترخيص mica لدخول سوق حفظ بيتكوين وإيثريوم مشروع قانون اليقين الضريبي للأصول الرقمية يتقدم ويوفر راحة لمستخدمي العملات المشفرة نظام الدفع بالعملة المستقرة من هيونداي كارد على بلوكتشين أفالانش يتوسع بنجاح اختبار هيونداي كارد بـ20,000 دولار أمريكي على شبكة أفالانش يثير خطط توسع طموحة اقتراح شراكة بين Aave وAnchorage Digital لجذب مليارات المؤسسات زيكاش ترتفع بنسبة 23.73% لتتصدر المكاسب بينما تتراجع ستايبل بنسبة 9.53% دويتشه بنك يستعد للحصول على ترخيص mica لدخول سوق حفظ بيتكوين وإيثريوم مشروع قانون اليقين الضريبي للأصول الرقمية يتقدم ويوفر راحة لمستخدمي العملات المشفرة نظام الدفع بالعملة المستقرة من هيونداي كارد على بلوكتشين أفالانش يتوسع بنجاح اختبار هيونداي كارد بـ20,000 دولار أمريكي على شبكة أفالانش يثير خطط توسع طموحة اقتراح شراكة بين Aave وAnchorage Digital لجذب مليارات المؤسسات زيكاش ترتفع بنسبة 23.73% لتتصدر المكاسب بينما تتراجع ستايبل بنسبة 9.53%
العملات المستقرة

اختبار هيونداي كارد بـ20,000 دولار أمريكي على شبكة أفالانش يثير خطط توسع طموحة

اختبار هيونداي كارد بـ20,000 دولار أمريكي على شبكة أفالانش يثير خطط توسع طموحة
اختبار هيونداي كارد بـ20,000 دولار أمريكي على شبكة أفالانش يثير خطط توسع طموحة

درجة ثقة المجتمعموثّق

85%
حقيقي
موثّق39 أصوات
آخر تحديث 5 دقائق مضت

تسعى هيونداي كارد للمزيد. بعد تنفيذها بهدوء لعملية دفع عبر بلوكتشين بين شركتين تابعتين لهيونداي، تتطلع الذراع المالية لمجموعة السيارات الكورية الجنوبية الآن إلى دفع أكبر بكثير على شبكة أفالانش — والأرقام من التجربة التجريبية لا يمكن تجاهلها.

لم تكن التجربة نظرية. قامت هيونداي كارد بتنفيذ معاملة عبر الحدود بقيمة 20,000 دولار بين هيونداي موتور أمريكا وهيونداي موتور المكسيك باستخدام USDT من تيثر على شبكة أفالانش. ما كان سيستغرق ساعات عبر القنوات المصرفية التقليدية تم في متوسط سبع دقائق. هذا ليس محاكاة. هذا هو المال الحقيقي للشركات يتحرك عبر الحدود بسرعة، باستخدام عملة مستقرة حية.

سبع دقائق. لدفعة بهذا الحجم، هذا سريع بالفعل.

إعلان

التجربة كانت بأموال حقيقية، شركات حقيقية

شارك في المشروع خمسة أطراف: هيونداي كارد، هيونداي موتور، تيثر، أفالانش، وأكسيوم — وهي شركة مدفوعات بلوكتشين ساعدت في تنفيذ التسوية. أشار مسؤول تنفيذي من أفالانش إلى ضرورة التمييز بين هذا النوع من “التجارب” على بلوكتشين التي لا تتجاوز اللوح الأبيض. كانت الأموال حقيقية. كانت التسوية بين الشركات حقيقية. هذا التمييز مهم جداً عندما تحاول إقناع خزينة شركة كبيرة بالتحرك فعلاً.

كان هيجونغ نام، الذي يقود قسم المدفوعات وتطوير الأعمال في هيونداي كارد، واضحاً جداً بشأن ما سيأتي بعد ذلك. أثبتت التجربة المفهوم. الآن الهدف هو التوسع — أحجام معاملات أكبر، مزيد من التعقيد، مزيد من الكيانات داخل مجموعة هيونداي موتور الأوسع. لم يطرح نام الأمر كمسألة ما إذا كان سيتم التوسع، بل كيف.

ومع ذلك، لا يوجد جدول زمني حتى الآن. لا يوجد تاريخ إطلاق. لا يوجد التزام علني بنشر كامل عبر المجموعة. لم تعلن هيونداي كارد متى — أو حتى أكدت أنها ستقوم بذلك — بإحضار هذا إلى المنظمة بأكملها.

لماذا أفالانش، ولماذا الآن

كانت المدفوعات عبر الحدود للشركات مصدر إزعاج للعديد من الشركات المتعددة الجنسيات لفترة طويلة. البنوك المراسلة التقليدية بطيئة ومكلفة ومليئة بالوسطاء. تم اقتراح قنوات العملات المستقرة كحل لسنوات، لكن معظم الشركات الكبيرة بقيت على الهامش — جزئياً بسبب عدم اليقين التنظيمي، جزئياً بسبب التعقيد التقني، وجزئياً بسبب الجمود المؤسسي.

رهان هيونداي كارد على أفالانش يتناسب مع نمط أوسع. الشبكة تسعى بنشاط إلى جذب الاستخدامات المؤسسية والتجارية، وهي ليست بلوكتشين الوحيدة التي تفعل ذلك. لكن إتمام دفعة حقيقية — ليست عرضاً تجريبياً، ليست تجربة في بيئة محاكاة — بين شركتين تابعتين لمجموعة سيارات كبيرة يضع هيونداي كارد في نادٍ صغير وحصري من الشركات الكبيرة التي قامت بذلك فعلاً بأموال حية.

جزء USDT مهم أيضاً. استخدام العملة المستقرة من تيثر حافظ على الربط بالدولار في كلا الطرفين، وهو ربما الطريقة الوحيدة التي يوافق بها فريق الخزينة على شيء كهذا. الأصول المتقلبة لا تعمل للتسويات بين الشركات المتوقعة. العملات المستقرة تعمل.

ما سيأتي بعد ذلك لا يزال غامضاً

تعليقات نام حول القابلية للتوسع هي أوضح إشارة على النية. كانت التجربة صغيرة — 20,000 دولار هي في الأساس خطأ تقريبي لشركة بحجم مجموعة هيونداي موتور. السؤال الحقيقي هو ما إذا كانت البنية التحتية ستصمد عندما تتحرك الملايين، عبر عشرات الكيانات، مع جميع متطلبات الامتثال والمصالحة التي تأتي مع ذلك.

يبدو أن دور أكسيوم في عملية التسوية جزء رئيسي من الإجابة. تتعامل شركات مدفوعات بلوكتشين مثل أكسيوم مع الكثير من الطبقات الوسطى المعقدة — الجزء الذي لا يظهر في البيانات الصحفية ولكنه يمكن أن يفسد الدفع إذا لم يكن صحيحاً. حقيقة أن هيونداي كارد استقدمت متخصصاً بدلاً من بناء كل شيء داخلياً ربما يكون قراراً ذكياً في هذه المرحلة.

ولا يزال هناك الكثير لتحديده. لا يوجد جدول زمني للتجاري. لا توجد معلومات عن عدد الكيانات في مجموعة هيونداي موتور التي قد يتم تضمينها في النهاية. لا توجد تفاصيل حول ما إذا كان هذا سيبقى محدوداً بالتدفقات بين الولايات المتحدة والمكسيك أو سيتوسع إلى ممرات أخرى. غير واضح، أساساً، على كل شيء تقريباً بخلاف التجربة نفسها.

ما هو واضح هو أن هيونداي كارد أجرت الاختبار، ونجح، وهيجونغ نام يتحدث بالفعل عن ما يبدو عليه الأمر الأكبر. الفجوة بين إثبات مفهوم بقيمة 20,000 دولار وعمليات الخزينة الروتينية عبر مجموعة سيارات عالمية هائلة — لكن التجربة انتهت، والشركاء في مكانهم، ووقت التسوية البالغ سبع دقائق مسجل.

الأسئلة الشائعة

ما الذي شملته تجربة هيونداي كارد على أفالانش فعلياً؟

أكملت هيونداي كارد دفعة عبر الحدود بقيمة 20,000 دولار بين هيونداي موتور أمريكا وهيونداي موتور المكسيك باستخدام USDT من تيثر على أفالانش، مما قلل من وقت المعاملة إلى متوسط سبع دقائق.

من هم الشركاء الرئيسيون في اختبار الدفع عبر بلوكتشين لهيونداي كارد؟

شملت التجربة هيونداي كارد، هيونداي موتور، تيثر، أفالانش، وأكسيوم، وهي شركة مدفوعات بلوكتشين ساعدت في تنفيذ التسوية بين الشركات.

مؤشر ثقة المجتمعثقة عالية
85%
حقيقي
حقيقي85%15%مزيف
39 إشارة من المجتمع

Sakamoto Nashi

ناشي ساكاموتو هو صحفي متمكن في مجال العملات الرقمية من جزر العذراء، يقدم تحليلات خبراء حول البيتكوين والإيثيريوم وبروتوكولات التمويل اللامركزي ونظام الأصول الرقمية بشكل عام إلى صحيفة The Currency Analytics.

إعلان

قصص ذات صلة