درجة ثقة المجتمعموثّق
اليوم 203. هذا هو الوضع الحالي، وألم الوقود ينتشر بسرعة عبر خمس دول في نفس الوقت — فرنسا، باكستان، بنغلاديش، إندونيسيا، ونيبال — كل منها تتعامل مع النقص بطريقتها الفوضوية.
ارتفع خام برنت إلى ما يقرب من 110 دولارات هذا الشهر، وهو أعلى مستوى منذ الربيع. وقد تعطلت حركة المرور في مضيق هرمز بشدة منذ أن ردت إيران على الضربات الأمريكية والإسرائيلية في 28 فبراير. الآن، التقدم الحوثي في نقطة الاختناق باب المندب يضغط على ممر نفطي حيوي ثانٍ. وقدر الرئيس التنفيذي لشركة فيتول النقص في الإمدادات بحوالي 2 مليون برميل يوميًا من روسيا والشرق الأوسط مجتمعة. وأكدت وكالة الطاقة الدولية أن شحنات الوقود المكررة من الخليج لا تزال أقل من 50% من مستوياتها في فبراير. وقد انخفضت صادرات الديزل الروسي إلى النصف منذ يونيو. لذا، لم يعد الأمر يتعلق بالنفط الخام فقط — بل بالمنتجات المكررة أيضًا، وهو نوع مختلف من المشاكل للدول التي لا تستطيع بسهولة الاستبدال.
ليس جيدًا.
فرنسا تتصدر الألم، وماكرون يدعو مجموعة السبع
فرنسا تتلقى الضربة الأكثر وضوحًا بين الدول الغنية. بين 13 و15 سبتمبر، كان ما بين 10% و12% من محطات الوقود الفرنسية تفتقر إلى نوع واحد على الأقل من الوقود. في منطقة غراند إيست، شمال شرق البلاد، كان الوضع أسوأ — 14% من المحطات تعاني من نقص. وصل سعر البنزين SP95-E5 إلى 2.17 يورو للتر، وهو رقم قياسي. في 15 سبتمبر، قام الصيادون بحصار مستودع للوقود، مما لم يساعد على الأرجح في التوزيع.
قال الرئيس إيمانويل ماكرون إن فرنسا قد تلجأ إلى الاحتياطيات الاستراتيجية ويرغب في عقد اجتماع لمجموعة السبع لتنسيق استجابة مشتركة. تمتلك فرنسا تقنيًا 118 يومًا من الغطاء الصافي للواردات في الاحتياطيات، وهو ما يبدو كثيرًا. لكن المشكلة ليست في النفط الخام — بل في إيصال المنتجات المكررة عبر شبكة التوزيع بسرعة كافية. هذا الاختناق هو المشكلة الحقيقية، والاحتياطيات لا تحلها بين عشية وضحاها.
لم يصدر أي بيان بعد من حكومات مجموعة السبع الأخرى حول ما إذا كانت ستنضم إلى دعوة ماكرون.
باكستان، بنغلاديش، ونيبال: التقنين يزداد صعوبة
أعادت باكستان فرض قيود الطوارئ على الوقود في 17 سبتمبر — بعد 89 يومًا من رفعها. تواجه الشركات الآن قيودًا صارمة على ساعات العمل. حصلت المركبات الحكومية على تخفيض بنسبة 50% في تخصيص الوقود. كما تسارع الحكومة لتأمين عقود إمداد النفط والغاز قبل نوفمبر، عندما يزداد الطلب الشتوي وتشتد المنافسة على الإمدادات العالمية.
ربما تكون بنغلاديش في أصعب وضع على الإطلاق. تعتمد البلاد بشكل كبير على البترول المستورد، وأصبح التقنين في الطاقة هناك شديدًا. في دكا، ينظم السكان حياتهم أساسًا حول ضغط الغاز — يطبخون في الساعات الأولى من الصباح عندما يكون الضغط أعلى. صناعة الملابس، التي تعد مركزية لاقتصاد بنغلاديش، تتعامل مع انقطاعات الكهرباء والتقنين الذي يعطل الإنتاج. هذا ليس مجرد إزعاج بسيط. إنه تهديد لعائدات التصدير.
وضع نيبال مختلف قليلاً ولكنه سيء بنفس القدر. تسبب انهيار أرضي في إغلاق الطريق السريع بريثفي، مما قطع طريق إمداد رئيسي إلى كاتماندو. انخفضت مصانع التعبئة في العاصمة إلى طاقة 5% فقط. يلجأ السكان إلى الحطب. استقال وزير الإمدادات وسط التداعيات السياسية. بالنسبة لدولة غير ساحلية لا يمكنها بسهولة إعادة توجيه الواردات، فإن الطريق المسدود ليس مجرد صداع لوجستي — إنه أزمة. الجغرافيا تجعل نيبال أكثر عرضة للخطر من أي دولة أخرى في هذه القائمة.
تتعامل إندونيسيا مع طوابير طويلة، خاصة في ماكاسار، حيث انتظر السائقون ما يصل إلى ثلاث ساعات للحصول على الوقود. حاولت السلطات تقنين الوقود حسب رقم تسجيل المركبة، لكن التوترات بقيت مرتفعة واندلعت الاحتجاجات. قال وزير الطاقة لاحقًا إن النقص تم حله — رغم أن البلاد لا تزال تكافح عملة أضعف. فقدت الروبية الإندونيسية 11% مقابل الدولار بحلول يونيو، مما يعني أن واردات الوقود تكلف أكثر بكثير بالعملة المحلية حتى قبل ارتفاع الأسعار الناجم عن الحرب. تقوم الحكومة بصياغة قواعد لتقييد الوصول إلى الوقود المدعوم للأسر الأكثر ثراءً، في محاولة لتمديد الإمدادات المحدودة أكثر.
الشتاء قادم والمنافسة تزداد شراسة
موسم التدفئة في نصف الكرة الشمالي قد بدأ بالفعل. وهذا يعني أن باكستان، بنغلاديش، إندونيسيا، ونيبال تتنافس جميعها على نفس موارد الطاقة التي تحتاجها أوروبا لتجاوز الشتاء. هذا ديناميكية قاسية. يمكن للدول الأغنى أن تتفوق في العطاء على الدول الأفقر في الأسواق الفورية. الدول الأفقر تقنن بشكل أكبر.
دفع ماكرون لإطلاق احتياطيات مجموعة السبع هو اعتراف بأن العمل المنسق ربما يكون الطريقة الوحيدة لتحريك الأمور على هذا النطاق. لكن لا يوجد تأكيد بعد من أعضاء مجموعة السبع الآخرين، والتنسيق بشأن احتياطيات الطاقة كان تاريخيًا بطيئًا ومثيرًا للجدل حتى في الأوضاع الأقل إلحاحًا.
أرقام وكالة الطاقة الدولية صارخة. شحنات الوقود المكررة من الخليج لا تزال أقل من نصف مستويات فبراير. صادرات الديزل الروسي انخفضت بنسبة 50% منذ يونيو. مليوني برميل يوميًا مفقودة من الإمدادات العالمية. برنت يقترب من 110 دولارات. فرنسا تسجل أسعارًا قياسية في محطات الوقود. باكستان تقنن للمرة الثانية في ثلاثة أشهر. مصانع التعبئة في نيبال عند طاقة 5%.
رقم مليوني برميل يوميًا الذي ذكره الرئيس التنفيذي لشركة فيتول هو الرقم الذي يستمر في الظهور في دوائر الطاقة كرقم يفسر لماذا يبدو هذا مختلفًا عن الاضطرابات السابقة.
الأسئلة الشائعة
ما هي الدول الخمس التي تواجه نقصًا في الوقود بسبب الحرب الإيرانية؟
فرنسا، باكستان، بنغلاديش، إندونيسيا، ونيبال جميعها تتعامل مع نقص في الوقود أو إجراءات تقنين مرتبطة بالاضطرابات الناجمة عن الحرب الإيرانية المستمرة، الآن في اليوم 203.
إلى أي مدى ارتفع خام برنت خلال النزاع؟
ارتفع خام برنت إلى ما يقرب من 110 دولارات هذا الشهر، وهو أعلى مستوى منذ الربيع، مدفوعًا بالاضطرابات في مضيق هرمز ونقطة الاختناق في باب المندب.
